Karakter boyutu :13 Punto15 Punto17 Punto19 Punto
AK Parti Başkanı Angı Özeteke'nin konuğu oldu

AK Parti Başkanı Angı Özeteke'nin konuğu oldu


02.11.2017 / 11:44


AK Parti İl Başkanı Hasan Angı, Konya trafiğinin çözümü için kısa ve uzun vadeli projeleri PUSULA TV’ye anlattı. Mesai saatlerinin değişikliği ve ikili vardiya sisteminden, çevre yoluna, sanayiye günlük 60 bin kişinin demiryolu ile ulaşımından ucuz toplu ulaşıma kadar çözüm önerilerini sıralayan Angı, “Şehrin sorunlarını biliyoruz, çözüm için mesai harcıyoruz” dedi



 



 



AK Parti İl Başkanı Hasan Angı, Pusula TV’de konu ve konuklarıyla Konya’nın gündemini belirleyen UĞURLU GÜNDEM’e konuk oldu. Genel Yayın Yönetmenimiz Uğur Özteke’nin sorularına samimiyetle cevap verip, Konya’nın Konya siyasetinin dünü bugünü ve yarınına ilişkin açıklamalarda bulundu. Hedeflerinin 2019 seçimleri olduğunu söyleyen Angı, “Konya’nın tamamının oyuna talibiz” dedi.



KONYA BİRİNCİSİ OLARAK ÜNİVERSİTEDE



İlk olarak kendini tanıtan Angı, “1959’da Konya'da dünyaya geldi. Lise mezuniyetinin ardından İstanbul Teknik Üniversitesi'nde eğitimini sürdürüp Makine Fakültesi Uçak Mühendisliği Bölümü'nden mezun oldu. Aynı üniversitede Fen Bilimleri Enstitüsü Uzay ve Havacılık dalında yüksek lisansını tamamladım.1976’da liseyi bitirdikten sonra, tek kademeli sınav sisteminde Konya birincisi olarak ve Türkiye genelinde derece ile İstanbul’a gitmiştik. Askerlik ve akabinde evlilik süreçlerinden sonra sanayiciliğe adım atmak nasip oldu.  STK’larda görev yapıp, Sanayi Odası ve MÜSİAD’da başkanlık yaptım” dedi.



SİYASETE GİRME DEDİLER AMA…



Siyasete atılım sürecine ilişkin de bilgi veren Angı, “Birçok dost, siyasete girme siyasette zorlanırsın telkininde bulunmuştu. Ama görevden kaçmadım. 14 Ağustos’ta AK Parti kuruldu. Ben 8 Eylül’de kurucu başkan olarak görev aldım ve Türkiye’nin ilk il başkanı oldum. 2002 yılında Konya, Türkiye’de rekor kırarak seçimlerden birinci çıktı. Biz de meclise girdik. O günden bugüne oylarımız hep arttı. Sayın Cumhurbaşkanımız da Konya’yı hep göz bebeği olarak gördü” diye konuştu.



KOP’UN 2. AYAĞI BAŞLIYOR



Konya için en önemli projelerin başında gelen KOP ile ilgili açıklamalarda bulunan ve cumartesi gün çok önemli bir temel atma töreni gerçekleştireceklerini söyleyen Angı, şöyle konuştu: “KOP’un bir ayağı olan Bağbaşı Barajı ve Mavi Tünel sürekli bürokrasiye takılmış ve yatırım programlarından çıkarılmıştı. 2005 yılında bütçe projesine girdi. Programda olmayan bir projenin bütçeye girmesi görülmüş şey değildi. Devlet Planlama Teşkilatı bu yüzden projeyi onaylamıyordu. O dönem başbakanımızın (Erdoğan) Konya ziyareti öncesinde bu sorunu çözdük. 2007 seçimlerine doğru inşaatı ancak başlattık. AK Parti iktidarı verdiği sözü tutar, tutamayacağı sözü vermez. Bugün proje büyük ölçüde gerçekleşti. Bizi heyecanlandıran ise ikinci adım. Sayın Bakanımız Veysel Eroğlu’nun katılımı ile cumartesi günü Ereğli’de kapalı sistem sulama sisteminin temelini atacağız. Suyun bu topraklarda kalıcı olması için mücadele ediyoruz.”



İLÇELERDE KONGRE SÜRECİ BAŞLIYOR



Yıllar sonra yeniden il başkanı olarak görev aldıklarını ve zor bir görevi yerine getirmek için kolları sıvadıklarını söyleyen Angı, “Görev yeniden bize tevdi edildi. Zor bir görev. Bunun idrakindeyiz. Bu görevi bize tevdi edenlere teşekkür ediyoruz. Onlara karşı mahcup olmamak için ekibimizle birlikte gece gündüz çalışarak bu göreve layık olmaya çalışacağız. Ülkenin geleceği emin adımlarla ilerlemesi için üzerimize düşeni yapmak, bu yolda yürümek amacındayız. Yürütme kurulunu belirledik ve bugünden itibaren sahadayız. İlçe kongre takvimi başlıyor. İlçelerde bir silkinme, bir kendine gelme süreci de başlamış oldu. Kimi arkadaşlar yorulmuştur, kimi arkadaşlar ilçede problemleri çözememiştir tüm bileşenler masaya yatırılacak ve ilçelerde devam ya da değişim kararı alınacak. Şu an kongre sürecindeyiz, doğal süreç işliyor” dedi.



TÜM GÜCÜMÜZLE 2019’A HAZIRLANIYORUZ



Hedeflerinin 2019 seçimleri olduğunu söyleyen Angı, “Geçmişte güzel projelere imza attık. Hızlı tren başta olmak üzere Konya büyük yatırımlar kazandı. Bugünkü beklentiler çok yükseldi. Bu da bizim en büyük desteğimiz. 2001’deki Hasan ile 2017’deki Hasan da çok değişti. Her şeyden önce 16 yıllık tecrübe söz konusu. 12 vekilimiz, Büyükşehir ve 28 belediye başkanımız AK Partili. Bunu bir yukarıya çıkartmak için oturup hesap yapacağız. Eksiğimiz varsa, vatandaşa değemiyorsak bu sorunları çözeceğiz. Hayır istiyoruz, hayırlara geleceğine inanıyoruz. Tüm zorluklara rağmen 2019’da her şeyin daha iyiye gideceğine inanıyoruz. Konyalıların tamamının oyuna talibiz. Geçmişten aldığımız sorumlulukla ülkeyi geleceğe taşıyacağız” diye konuştu.



ÇEVRE YOLU VE SANAYİ ULAŞIMI ÇÖZÜLMELİ



Şehrin sorunlarına hakim olduklarını ve öncelikli olarak ulaşım probleminin çözülmesi gerektiğini söyleyen Angı, “Şehrin tüm problemleri ile ilgili çözümler üretmek zorundayız. Şehirler büyüyor, sorunları da büyüyor. Planlamayı iyi yapmak zorundayız. Çevre Yolu yıllardır gündemde ve sorun haline geldi. Şuan için bu iş başladı. Şehir içinde işi olmayanların transit geçişlerinin olması gerekiyor. Trafiğin rahatlaması için bu yeterli değil, metro proje yapılacak.  Trafik için üç aşamalı çözüm gündemde. Birincisi mesai saatlerinin değişmesi. Sanayide ikili vardiyaya geçmek alternatifler arasında. İş saatleri ayrılıp trafikteki yoğunluğun azaltılması gerekiyor. Belediyelerin alt ve üst geçit projeleri var ama sorunun asıl çözümü toplu ulaşımın yayınlaştırılmasındadır. Yine yol kenarı araç parkı uygulamasına son vermemiz gerekiyor. Bu noktada mimar-mühendis arkadaşlara büyük vazife düşüyor. Binalarda kapalı otopark yasasına mutlaka uyulmalı, gerekli düzenlemeler yapılmalı” dedi.



KAŞINHANI-PINARBAŞI BANLİYO HATTI



Sanayiye günlük 60 bin işçinin taşındığını, ulaşım yükünün hafifletilmesi için de banliyo hattının mutlaka devreye girmesi gerektiğini söyleyen AK Parti İl Başkanı Hasan Angı, “Kaşınhanı-Pınarbaşı arasında sanayi çalışanlarının demiryolundan banliyo olarak taşınması gerekiyor. Yaklaşık 60 bin kişi şehirden sanayiye taşınıyor. Servis işi yapan arkadaşlar da kusura bakmasınlar, bu yapılmak zorunda. Onlar da alan değişikliğine gitmeli. Bunu yapmamız gerekiyor. Hedef insanı yaşat ki devlet yaşasın. Bu insanı yaşatmak için gereken adımlar atılmalı. Bir proje ortaya atıldığında kişisel menfaatler değil şehrin geleceği öncelikli olmalı.  Bu şehirde yaşıyorsak bu şehirde saygı duymak zorundayız. Vali de olsak, yönetici de olsak, siyasetçi de olsak, öğrenci de olsak bu şehre tüm benliğimizle sahiplenmemiz gerekiyor. Başkalarının haklarını gözetmeliyiz. Şehirde köylü gibi, köyde şehirli gibi yaşayamayız. Şehirde yaşamının kuralları vardır. Bu bilinçle hareket edersek çözülemeyecek bir problemimiz yok. Sanayiye ulaşımda kısa vadeli çözüm yeni YHT hattının çiftleştirilerek banliyo taşımacılığının devreye girmesidir. Bununla birlikte ulaşımı ucuzlatıp, toplu taşımayı daha aktifleştirmemiz gerekir. Bunları yaparsak trafik akışkan hale gelecek ve havaya salınan gaz azalacağı için havamız daha temiz olacak” ifadelerini kullandı.



PUSULA GAZETESİ



 



 


Etiketler:
Bu 369
YAZARLAR